十大豪华车品牌是什么
世界上最贵的十大汽车品牌，包括西尔贝、布加迪、科尼赛克、帕加尼、迈巴赫、世爵、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、宾利等，一起来看看吧。
1、Shelby西尔贝
西尔贝是Shelby Supercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。
2、Koenigsegg科尼赛克
科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
3、Bugatti布加迪
布加迪这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，是法国奢侈品牌中重要的一员，是由意大利人埃多尔·布加迪在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
4、Pagani帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
5、Maybach迈巴赫
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。
买新不买旧！盘点上半年上市豪华轿车，ABCD级都有
买新不买旧，已经成为了国内消费者购车的“铁律”。随着消费者需求的升级，豪华车慢慢被加入了购物清单。2021年上半年已过，还别说，上市的重磅豪华轿车还不少，包括新款沃尔沃S60、全新奥迪A3、新款捷豹XFL、全新奔驰S级等等，基本涵盖了ABCD级，当然价格也是从20万元横跨到180万元，绝对满足不同层次消费者的需求。
新款沃尔沃S60——动力性能远超同级作为沃尔沃旗下的重磅车型，新款沃尔沃S60前不久迎来正式上市，售价区间为29.69-46.19万元。由于是改款车型，新车在外观和内饰方面整体变化并不大，主要变化体现在动力系统方面。新车依旧提供2.0T低中高功率发动机+8AT的动力总成，不过加入了48V混动系统，使得发动机启动时可以做到电动车般安静平稳，燃油经济性也得到了显著提升。同时电机带来的额外扭矩，让加速及超车更快更有信心。
更值得一提的是，新款沃尔沃S60还是同级别中唯一提供Recharge T8混动车型，最大功率303马力，最大扭矩为640牛米，0-100公里/小时加速仅需4.7秒，性能远超同级。更关键的是，新款沃尔沃S60并没有像奥迪A4L、宝马3系等车型一味迎合国内消费者对于空间的需求，而进行盲目地加长，所以全球统一的标准车身为新款沃尔沃S60带来更酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新奥迪A3——年轻运动是致胜法宝很多年轻消费者在第一次购买豪华品牌车型时，一定不会绕开奥迪A3这个选项，当然它出色的销量成绩也侧面印证了这一点。今年年初，全新一代奥迪A3家族正式上市，同时推出了年轻的Sportback和稳重的Limousine车型，售价区间为20.31-24.97万元，基本符合很多年轻消费者的预算。同时终端可观的优惠，也为其竞争奔驰A级、宝马1系等车型有着更多的砝码。
相比之老款车型，全新A3的外观、内饰设计借鉴了兰博基尼风格，整体变得更加年轻、运动，而这也是俘获年轻人的一大法宝。更关键的是，新车首次推出了尺寸更大的三厢长轴距车型，真正做到好看又实用。不过动力方面就有点换汤不换药的感觉了，依旧搭载的是1.4T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，但贵在可靠性强。
新款捷豹XFL——优雅时尚与生俱来早在2016年，捷豹XFL就迎来了国产，相比进口版XF，国产版的XFL价格更低、空间更大，当然竞争力自然也达到了一个新的台阶。不过由于部分消费者注重“进口”二字，所以进口版车型也得以保留。虽然捷豹XFL在国内卖得一般，但是为了保持生命力，改款升级还是得安排上。
前不久，中期改款的新款捷豹XFL正式上市，针对整车外观和内饰进行了大幅升级，售价为39.98-49.98万元。具体来看，新车提供豪华版和R-Dynamic运动版两种外观设计，再加上全新英国赛车绿涂装，将优雅和运动展现得淋漓尽致。与此同时，在全新电子架构，新款捷豹XFL内饰更具科技感，并且使用了全球唯一一款49面水晶电子换挡杆替代了服役多年的旋钮式换挡机构，优雅永不过时。动力方面，依旧搭载2.0T+8AT动力系统，并提供四驱版本可选。
全新奔驰S级——极致豪华刷新认知奔驰S级轿车自诞生以来，一直扮演着豪华轿车标杆的角色，成为豪华、科技、舒适和安全的代名词，当然在某种层面上更是一种地位和身份的象征。前不久，全新一代奔驰S级在国内上市，售价区间89.98-181.88万元。虽然全新奔驰S级的外观设计极具争议，但不可否认，其依旧保持了一辆旗舰应有的气场，你大爷还是你大爷！
至于内饰，个人认为应该是最为惊艳的地方。在保留豪华的前提之下，新车的内饰更具数字科技感，其中12.8英寸的大屏幕的出现，也是标志着奔驰内饰的新纪元时代开启，引领未来奔驰旗下其它车型的设计方向。至于配置方面，诸如AR-HUD抬头显示系统、智能数字大灯、智能魔术车身控制系统等前沿配置都有配备，进一步刷新你的认知。动力方面，搭载三种功率版本的3.0T直列六缸发动机。
以上一圈盘点下来，可以看出，上半年上市的豪华品牌轿车在A、B、C、D级轿车市场都有不错的产品推出。其中，新款沃尔沃S60全新加入了48V混动系统，不仅驾驶质感更优，同时燃油经济性得到显著提升，再加上T8版本的保留，应该算是这个级别少有的运动豪华车型；至于全新奥迪A3，年轻动感的外观内饰是制胜法宝，当然本土化加长也为其加分不少；而新款捷豹XFL用一句话来形容就是“优雅永不过时”；至于全新奔驰S级，虽然外观设计褒贬不一，但是在豪华D级车这个领域，它才是YYDS！
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豪华车辆到底贵在哪方面
1、 车身材料的基本成本
① 车身材料
首先是身体材料。据不完全统计，高端豪华轿车特别是大排量轿车的高强度钢材约占70%，而普通轿车的高强度钢材约占50%。先进高强度钢的利用率在30%以上，而普通车辆的利用率可能只有3-5%左右。
高强度钢的加工成本比普通钢高20%，且强度越高，可加工性越差，切割和矫直难度越大，相应的焊接成本也高。在相同结构下，高强度钢的焊接成本将比普通钢高30%左右。除了高强度钢，奥迪A8、捷豹XJ和凯迪拉克CT6等一些高端汽车也使用铝合金。新BMW 7系列使用更轻、更强的碳纤维或与其他金属粘合的碳纤维。就成本而言，同样一公斤材料，钢的价格为0.8-1美元，铝的价格为2.4-2.6美元，碳纤维的价格为20-30美元，几乎是钢的20倍。
② 皮革成本
20万以下普通家用汽车的“皮座椅”一般由化学纤维物质制成。也就是说，合成革由PVC树脂、PU树脂或PU树脂和无纺布制成，也称为“仿皮”。成本不高于织物座椅。豪华轿车使用“皮革”。指从动物身上剥去的皮肤材料。不仅是牛皮，还有猪皮和羊皮。天然动物皮在加工过程中会出现各种缺陷。选材浪费大，利用率不到40%。
此外，许多高端豪华轿车都是手工缝制的。一个成熟的技术人员需要两天的时间来操作方向盘。劳动力成本的差异也反映在最终价格中。
2、 详细设计费用
同样的配置，豪华车至少比普通车高一个档次。底盘、车身、隔音、甚至钥匙的质地和阻尼也不同。整辆车有一万多个零件。如果某些部件得到改进，整个汽车将大不相同。
例如，奥迪A3和高尔夫7都来自大众MQB模块化平台，也在佛山工厂投入生产，很容易说“A3”是一款换壳“高尔夫7”。但事实上，除了动力单元和一些通用部件外，两款车在车辆制造理念、配置水平和制造技术上都存在很大差异。奥迪A3系列均采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，同时基于MQB平台的高尔夫7采用非独立后悬架。其他部件如方向盘、门板装饰材料等材质A3等级明显高于高尔夫7。
3、 税费和保险费
事实上，有些豪华车并不那么贵。汽车价格偏高的主要原因是进口税。一辆40万辆排量为3万辆的汽车从国外进口到中国。在缴纳关税、消费税和增值税后，汽车价格达到70万辆，占汽车价格的三分之二。在中国，品牌经销商会提高价格。经销商新车的广告费、运营费和测试费也将与消费者分摊。国外40万辆汽车在中国可以销售数百万辆。
此外，豪华车的使用成本要高得多，比如更昂贵的保险、更高的油耗和更好的用油要求、更昂贵的维护和维修成本等，这些都是豪华车的隐性费用。
4、 豪华车的销售压力导致价格昂贵
豪华车的销售压力导致价格昂贵。虽然这辆车很贵，但销量很小。事实上，它是一个非常利基的品牌，不会有大众品牌的巨大收入。以劳斯莱斯为例。2016年，劳斯莱斯售出4011辆汽车。即使一辆车是1000万元。销售总额401.1亿元。2016年，丰田在全球售出1017.5万辆汽车。我们计算平均每辆车15万元。总销售额为15262万亿元。罗尔斯·罗伊斯的年收入甚至比不上广受欢迎的品牌丰田。
豪华车卖得很少，但制造汽车需要研发成本。空气动力学和底盘平衡要求工程师花费时间进行调整。设计、广告和营销是真正的成本。豪华车公司的收入不如丰田，所以他们只能通过提高价格来分担研发和制造成本。
5、纯手工制作的
在工业起飞的时代，大规模的流水线生产不仅能体现制造商的实力，也能体现时代的进步。然而，这种生产方式已不能再吸引任何消费者。因此，纯手工制作的方法举世闻名。欧洲奢侈品牌通过纯手工制作展示其品牌价值。这种方法看似落后，但却能体现工匠精湛的技艺。例如，劳斯莱斯一直以其奢华的纯手工技艺成为汽车行业的贵族，通过这种保持品牌特色的实践，我们将赢得追求创新和奇迹的高端消费者的心，并以这种古老的文化主宰现代汽车世界。
